Le Titanic n'était
pas un mauvais bateau. Il était juste mal dirigé,
et c'est pour ça qu'il est devenu le tombeau d'acier
de 1 500 personnes.
Pas seulement en termes de grandeur et d'ambition. D'un
simple point de vue historique, il invite à méditer
les leçons du siècle en remontant le temps.
Lorsque le plus gros paquebot du monde a coulé au
cours de la nuit mémorable du 15 avril 1912, il a
emporté avec lui une partie des espoirs, des illusions
et de l'arrogance des hommes qui pensaient avoir domestiqué
les éléments avec leur technologie toute puissante.
Le monde n'a pas tellement changé. Ainsi va le monde...
Vous avez vu et revu le film de James Cameron, Titanic,
lauréat de l'Oscar du meilleur film ? Mais saviez-vous
que dans sa conception initiale le Titanic devait avoir
48 canots de sauvetage, mais qu'on décida de n'en
mettre que 20 afin d'accorder plus de place aux ponts-promenade
et autres luxes destinés aux passagers ? Et que le
Titanic aurait évité la collision fatale,
si son second n'avait pas ordonné de faire machine
arrière ce qui empêcha le navire de virer ?
Etes-vous au courant de la bravoure des mécaniciens
qui laissèrent leurs chances passer de monter à
bord des canots, pour peiner dans les salles des chaudières
à garder les lumières et l'électricité
afin d'envoyer des messages ? Que 40 minutes avant la collision,
un navire proche signala la présence dangereuse d'un
iceberg ?
